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停車場規劃設計

地下停車場設計也存在在各種不合理的問題

信息來源：www.cnosh.com.cn | 發布時間：2024年10月08日

地下停車場設計也存在在各種不合理的問題，就是因為這些不合理的設計，會讓很多的新手司機直接放棄駕駛。下面一起看看有哪些不合理的合計問題：
1.急彎
由于停車場的空間設計規劃時車輛的出入口的基本都為U型設計，有少數的停車場會設計為回環形狀。導致很多司機在拐彎的時候不是蹭到車的側面，就是頂到了自己的車頭，令人苦不堪言。而很多的大城市采用的回環型停車場設計就簡直是五連發夾彎了，隨時都在戰斗秋名山，對于新手司機來說這簡直是噩夢般的存在。
2.陡坡+直角彎
在科目二當中就有這樣兩個科目，一是坡道起步，二是直角彎。那么如果把這兩個連接到一起，把坡道變為下坡，再加一個直角彎的話，估計很多新手就會直接掛在那個地方。那在國內很多的停車場都有著這樣的設計，在從一樓下到負一樓的時候，突然一個陡坡，緊接著就是一個直角彎，讓人猝不及防，手足無措。
3.陡坡+收費崗
今天要著重的批評一下這樣的設計，在地下停車場中，陡坡上設置一個收費崗。那就會遇到一個問題，后面的車不敢跟進，如果遇到一個新手不會操作引發車輛不斷倒退，那么我們也無路可退了。只能接住他的車從而廢掉前保險杠。這樣的設計不知道是誰設計出來的，在這樣的道路行車，簡直就跟自殺沒有任何的區別。如果前車滑溜了下來，那么對后車傷害是特別大的。所以在這種情況下，如果要出停車庫的話，盡量在坡底停好車，等待其他車輛交完費以后我們再跟進。
4.狹窄通道
還有一種停車場是非常狹窄的，而且這種狹窄的通道給人一種莫名的壓抑感，因為狹窄的地方會使人體的感覺速度高于正常的速度。那么即使我們在很低的速度下行駛，都會感覺開的非常的快。而且這種壓迫感，會使駕駛員出現不一樣的反應，從而導致車直線行駛的時候方向跑偏，從而刮擦車輛。而如果在非常狹窄的車道上再設置一點彎道的話，那么這個技術含量也不言而喻了，對于新手來說是非常恐怖的。
5.狹小的車位
由于現在的車輛較多，有些停車場在設計的時候就會把車位劃得非常的狹窄。而有些車就會因為車身大一個車占用兩個車位了。其實這種都還好，但是如果車位設計的過于狹窄，連續的兩三個車停在那個地方，連門都打不開，還怎么出來呢？難道從天窗和后備箱出來么？這樣的設計也是沒誰了。
總之，新手一定要注意，在停車的時候一定要多多觀察，慢速行駛，這樣能夠保證自己的安全，也能夠保證其他人的行車安全。

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